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高速減速器試驗(yàn)臺(tái)，變速器測功機(jī)由低慣量負(fù)載模擬測功機(jī)，高速緊湊型驅(qū)動(dòng)電機(jī)，變頻器，環(huán)境倉，冷卻系統(tǒng)，高精度傳感器，振動(dòng)監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，機(jī)械系統(tǒng)，測功機(jī)實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，主控系統(tǒng)等部分組成。對電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成試驗(yàn)臺(tái)，無需高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)，僅低慣量負(fù)載模擬電機(jī)即可。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)控制器可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速和扭矩控制，模擬實(shí)際負(fù)載。主控系統(tǒng)可以與環(huán)境倉，功率分析儀，冷卻系統(tǒng)，EUT等通訊，并實(shí)現(xiàn)控制。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集扭矩傳感器，振動(dòng)傳感器，溫度傳感器，壓力傳感器，以及其它傳感器的信號，并高速傳輸?shù)街骺叵到y(tǒng)中，傳感器數(shù)據(jù)可在軟件界面中顯示，保存和處理。