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什么是發(fā)動機再制造

  發(fā)動機再制造就是將不滿足使用條件的舊發(fā)動機拆解后，根據(jù)零件的失效程度，替換或修復(fù)不合標(biāo)準(zhǔn)的零件，再按新發(fā)動機制造標(biāo)準(zhǔn)進行裝配，恢復(fù)其技術(shù)性能的過程。

和發(fā)動機大修有什么區(qū)別

  那發(fā)動機再制造和發(fā)動機大修有什么區(qū)別呢?其實最大的區(qū)別在于大修只能恢復(fù)發(fā)動機部分性能，而據(jù)大眾官方公布，再制造的發(fā)動機具有和新發(fā)動機完全一樣的性能。

  對于用戶而言，再制造比起大修還有一個時間優(yōu)勢。大修發(fā)動機往往需要很長的時間，對車主用車造成很大不便。但如果使用再制造發(fā)動機的話，僅僅需要更換發(fā)動機的時間，非常方便。

購買再制造的發(fā)動機的經(jīng)濟性

  車的發(fā)動機經(jīng)過長時間使用后，性能已經(jīng)下降得非常厲害，而又不想換車的話，那么你可以用舊的發(fā)動機置換一臺再制造發(fā)動機，價格僅僅是一臺新發(fā)動機的一半。例如更換一臺全新的大眾EA888發(fā)動機需要6萬元，如果使用再制造發(fā)動機的話，只需要3萬元。

再制造對環(huán)境的貢獻(xiàn)

  再制造對個人而言是節(jié)省了費用，而對環(huán)境而言則是由于充分進行了循環(huán)利用，減少浪費，能夠很好地減少對環(huán)境的污染，畢竟生產(chǎn)一臺發(fā)動機所需要的材料和制造過程都是對我們資源的一種消耗。

再制造的工藝流程

  之所以說再制造能夠完全恢復(fù)發(fā)動機的性能，是由于再制造和大修工藝完全不一樣而產(chǎn)生的。其工藝過程主要分為拆解、清洗、檢測、機加工、裝配、測試等環(huán)節(jié)。

1、拆解

  滿足再制造要求的發(fā)動機首先會被拆解并且分類。零部件會被分成金屬、鋁、塑料和其他4四大類。便于以后的工序。

2、清洗

  拆下來的零部件將會放進清洗機中進行清洗。工廠使用德國的MTM工業(yè)清洗機，全機械化操作。在拆解和清洗完后，工人會對零部件進行篩選分類，合格的零部件將會放在綠色工作車上，而不合格的零部件將會被分類成金屬、鋁、塑料和其他4四大類，放到相應(yīng)的紅色鐵箱里再作處理。

3、檢測

  在前面兩個工序里，工人對零部件進行的是外觀的分辨，隨后還需要進一步使用儀器進行檢測，這也是再制造環(huán)節(jié)中最為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。工人會使用各種先進的檢測儀器對零部件進行測量、獲取數(shù)據(jù)，判斷是否可以循環(huán)再用。這一工序不但需要工人懂得如何使用儀器，而且還要求工人具備豐富的經(jīng)驗。當(dāng)發(fā)現(xiàn)不符合再制造要求的零部件后，依然會將其報廢。

4、機加工和裝配

  在官方資料中，我們得知在整個再制造流程中會對部分零部件進行機加工再用。不過我們在工廠現(xiàn)場并沒有看到過多的機加工設(shè)備，而是在通過檢測程序的零部件之后會進入到裝配工序。從中可以看出對于不合格的零部件，再制造所采用的方法是采取更換而不是維修，這也是和大修發(fā)動機最不一樣的地方。

  在裝配過程中，發(fā)動機采用原機原裝的做法。目的是為了保持各個摩擦面已經(jīng)具備的良好配合，這和發(fā)動機大修的工藝原理是一樣的。此外，在整個裝配過程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和全新發(fā)動機的裝配要求是完全一致的。

5、100%熱試

  全新發(fā)動機在出廠前會進行冷車試驗，部分抽檢出來進行點火熱試。而再制造的發(fā)動機則是100%進行點火熱試，通過熱試來考察發(fā)動機的再制造性能是否達(dá)到要求。

6、打標(biāo)

  打標(biāo)是一項獨立的工序，其過程是在發(fā)動機的缸體上用激光刻出其“再制造”的身份，所有再制造的發(fā)動機都會刻上再制造標(biāo)志以及編號。用戶可以通過該標(biāo)識識別出全新發(fā)動機和再制造的發(fā)動機。

發(fā)動機熱試臺技術(shù)規(guī)格書

3. 功率

4. 溫度

5. 壓力

二 、單臺詳細(xì)配置   

三、功能

1、顯示參數(shù)：轉(zhuǎn)速、 扭矩、 功率、溫度、壓力

2、參數(shù)顯示方式： 液晶顯示器

3、數(shù)字設(shè)定扭矩值，DTC自動控制

4、空載試驗、加載試驗

5、具備倒拖功能

6、測功機恒轉(zhuǎn)速/恒扭矩控制模式

四、主要測量及顯示參數(shù)、范圍和精度 

六、機械安裝連接

發(fā)動機--彈性聯(lián)軸器-轉(zhuǎn)速扭矩傳感器-聯(lián)軸器-高速電力測功機

七、現(xiàn)場調(diào)試

1、供方負(fù)責(zé)包裝運輸、現(xiàn)場調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)

2、設(shè)備驗收后，供方至少留一名技術(shù)人員監(jiān)護設(shè)備使用，監(jiān)護時間為3天。

八、質(zhì)量保證及服務(wù)

●質(zhì)量保證期自驗收之日起12個月；

●供方必須保證提供的儀器設(shè)備是全新的、未使用過的；

●質(zhì)量保證期內(nèi)，在正常使用情況下，由于產(chǎn)品內(nèi)在缺陷而造成的故障均由供方負(fù)責(zé)。

●供方在接到設(shè)備故障的正式通知后，1小時之內(nèi)做出響應(yīng)，

  如需現(xiàn)場解決，將24小時之內(nèi)趕到需方現(xiàn)場加以解決；

●所提供產(chǎn)品，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，供方負(fù)責(zé)免費更換相關(guān)的零部件；

九、相關(guān)服務(wù)：

1.隨機提供的資料

乙方在設(shè)備交付前，應(yīng)提供技術(shù)資料1 份（其中文本文檔1份、用光盤儲存的電子文檔1 份）。

全套技術(shù)資料包括以下內(nèi)容：

① 技術(shù)資料目錄。

② 系統(tǒng)使用說明書。

③ 機械、電氣備件清單

④ 設(shè)備電器安裝圖﹑接線圖。

2.人員培訓(xùn)：

●乙方應(yīng)選派技術(shù)熟練的機械、電氣及自動化方面的專家在預(yù)驗收和終驗收時，對甲方技術(shù)人員進行技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，確保甲方能理解和掌握系統(tǒng)各部的原理，正確使用和操作，并能獨立完成本規(guī)格書規(guī)定的各項試驗及維修保養(yǎng)整套設(shè)備。

●人員培訓(xùn)時間不少于3天。

3.安裝、試運轉(zhuǎn)及指導(dǎo)：

●設(shè)備運到乙方后，甲方負(fù)責(zé)卸貨清點及保管。

●整套設(shè)備在用戶現(xiàn)場由乙方人員，甲方人員同時開箱清點檢驗工作。

●整套設(shè)備由乙方負(fù)責(zé)、由甲方協(xié)作、完成在用戶現(xiàn)場的就位、安裝、接線、調(diào)試工作，在此過程中，乙方專家應(yīng)進一步向甲方的技術(shù)人員講解整套設(shè)備的使用、調(diào)試、維修、保養(yǎng)、故障預(yù)防、分析與排除等方面技術(shù)知識和操作示范等。

發(fā)動機熱試臺